 |
 |
 by Tsuyoshi |
|
|
by Tsuyoshi |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9/9 長らく放置、たいへん申し訳ありません。9月9日、重陽の節句ですね。 皆様いかがお過ごしですか？ で、重陽とは何かと言うと… ググッて下さい。 5月の初めにIYH（「イヤッッホォォォオオォオウ！！」）した自転車のフレームが出来上がってきました。 ご覧下さい。東叡社（TOEI）のスポルティーフです。
この際、以前のFUJIとドコが違う？とかそんな問いはNGです。 ブッチャケ見た目は変わんないですから！ ツカ、見た目同じで、なおかつ自分の体形に合うように作ったわけです。 そのうえ部品の多くはFUJIから移植しましたので、見た目は変わらんハズ。 だから、これで写真とか間違ってたりとかしてません。合ってますから。 フレーム自体も、とくに変わった仕様にもなっていませんし、アンティークな部品とかも使っていません。 一般的に手に入る現行品がほとんどです。  強いて言うなら、ハンドルバーが国内流通していない日東の"Soba Bar"というモノで、これは曲がり角度が良さそうだったので、アメリカのリーベンデール社から個人輸入しました。 リーベンデールのランブレットというツーリング車の完成車についてる"mod.177"と同じ曲がりなんだと思うけど、コレも普通には流通していないので見たこと無いし、よく分からない。 ちなみに"Soba Bar"は焼入れ加工してあります。 自転車好きな方のために、一応スペックなんぞ書いといてみますね。
7/21 祝梅雨明け！みなさんお元気？ 週末にガッツ見せて自転車で峠を上ってきましたので御報告。 今回挑戦してきたのは御殿場線・足柄駅から足柄峠、金時峠と経由して箱根・仙石原に抜け、小田急線の小田原まで下ってくる走行 38.9km。高低差916.0mのコースです。 参考までに、便利マップで作ったルート図をどうぞ。 いやいや。なんせ暑いしさ。坂はシンドイしさ。 梅雨明けの空が爽やかとか？木々を抜けてくる風が涼やかとか？ (#ﾟДﾟ) ＜ンなモン、どうでもイイんじゃボケェ〜！！ つう感じで必死だったワケですよ。
で、結局 総こいでた時間は3:21'33 走行距離は51.29km なんだかんだで登った標高差合計1000mくらい 問い：人はなぜ登るのか？ 答え：ドMだから。 まあそんな感じです。 7/9 もうすぐ梅雨明けですね。いかがお過ごしですか？ 週末、梅雨の晴れ間を利用して同級生のヨコハバ君とサイクリング ヤッホ！！してきました。 今回行ってきたにはつくばりんりんロード。 りんりんロードは土浦と岩瀬を結ぶ、約40kmの旧筑波鉄道の廃線跡に作られたサーイクリングロードです。 正式には「岩瀬土浦自転車道」って言うらしいですが、りんりんロードとはよく言ったもんだと思います。。 列車が走っていた軌道跡なのてアップダウンも少なく走りやすい。 今回は土浦から走ります。
この後なんだかんだ走って、総走行距離73kmでした。 たのしかったよ。ヤッホー♪♪ 6/23  ども。梅雨ですね。そろそろ夏の準備しましたか？ んなワケで、毎年恒例のビーサンのリニューアルです。 そう。もちろん葉山の「げんべい」です。 なんだかユーミ○もお気に入りだとかで、評判になっちゃったらしいですね。 私もビーサンは「げんべい」と決めてるんです。 店内はこのように、ビーサンがミッチリと並んでます。 ツカ、雑然と棚に突っ込んであります。 こんなにたくさんのビーサンを一度に見ることは滅多に無い。 マジで世界一なんじゃないかと思ってるわけです。 買うのはいつもこの色目と決めています→  たまに変えると、どっかで脱いだときに、自分のがどれだか分かんなくなっちゃうんです。 場所は葉山の森戸というところです。 Ｈ．Ｐも有るようなので、興味のある方は是非行ってみてください。 なんせ史上最強のビーサン屋さんです。 6/20 ども。みなさんひさし節です。 こないだ実家の梅の木に登り、梅をガッツリ採って参りました。 今年も梅酒、梅干が楽しみですね。  新しいフレームの色決めで苦心しているわけですが、東急ハンズに頼んでおいた色見本のメタリックパントーンが届きました。 ホントはこういうものが大好きなので、一冊丸ごと欲しいところなんだけど、何せ軽く2万を越えるお値段なので該当しそうな色のページに当たりを付け、1ページ分だけ頼んだわけです。 ツっても、微妙な色温度の違いのチップがズラッと並んでいるわけで、その「当りを付ける」って言うのがものすごく大変なんだけどね。 で、来たのがこれ→ 車のタッチペンで最も近いと思われる色を塗ったのと比べました。 用意した塗色は上から２番目とドンピシャでした。 実際に出したかった、元々乗ってる自転車の色は上から４番目とビンゴ。 本当はキズ付けたときの補修を考えてタッチペンと同色にしようと思ったんだけど、車の塗面の広さと自転車の塗面では発色の差が出るんです。 散々迷った挙句、自転車屋さんには上から４番目のチップを提出しました。 だからといって、全くその色になって出来上がって来る保障はないんだけどね。 5/22 初夏の風が爽やかです。みなさまいかがお過ごしでしょうか。 今日は新しい自転車のフレームの色出しの話です。 オーダーものですので、使用するパイプのメーカー・太さ、ミリ単位のパイプ長を指定するのはもちろんなんですが、色も自分の好みのものに塗装することが出来るわけです。 今の「FUJI」が気に入っているので、できれば同じ色にしたいが、先々のことを考えたらキズ補修のタッチペンがあったら嬉しい。 なので、タッチペンの入手が簡単な車の塗色の中から近い色を探してみることにする。
5/13 またしても一ヶ月近く日記を放置したツヨシっす。 みなさんぉ元気？ なんで「お」が小さく変換されるのか？よく分からん… 「イヤッッホォォォオオォオウ！！」 単語分類は擬態語かな。 何かを衝動買いし、テンション上がりまくってワケ分からなくなってる様子を表します。 IYHと略される場合もあります。 なんで、こんなこと書き出してるかというと…、つまりヤッちまったからですよ。 自転車のフレームをゲット（略してゲロ）してしまったわけです。 自分の好みのパイプ、サイズ・仕様でフレームを作ってもらうとドンダケ万円くらいになるのか、自転車屋さんと相談してる最中にの出来事ですね。 突然気絶したというか、何者かに憑依されたというか、UFOに攫われたというか、神の声を聞いちまったというか… まあ、そういうわけです。 イヤッッホォォォオオォオウ！！ 4/19 ども。花粉症の鼻がようやく改善の兆しを見せているツヨシっす。 皆さんお加減いかがですか？ 旬の物食べました？ タケノコとかいいですよね。 ぼちぼちタラの芽とか、コシアブラとかの新芽が出ますね。 そろそろ岩牡蠣の走りだし。 こないだ旬のど真ん中な、江ノ島・腰越港の生シラスを食べたんですよ。  ほろ苦くって、磯の香りがして、季節に命を頂いているような気持ちになりました。 何とかして、季節の味覚を写真に収めようと思ったんだけど、どんだけ取り直してもペンギンのゲロにしか見えなくて… なので、写真はありません。あしからず。 代わりといってはなんですが、最近お色直ししたDAHON SpeedP8の画像を見てやってくださいまし。 梅雨も間近なのでマッドガードなどつけてみました。 もちろん本所工研のアルミです。 思いもよらず、取り付けに結構手間がかかりました。 でも、泥除けの付いた、よく走る折り畳み自転車って、ある意味無敵じゃね？ 3/31 花冷えのする今日この頃、皆さんいかがお過ごしですか？ 私のアパートメントはタマゾン川沿い。 なので、この時期は花見散歩が楽しいです。 あいにくの曇り空ですが、マズ美味い「たこ焼き」や「焼きソバ」の屋台なんかも出ています。 で、もって、私のお目当ては、なんと言っても「あんず飴」。 200円で、スマートボールのくじ引きつきです。 こんなところでラッキーカードを使ってしまい３本もゲットしました。 出来れば氷に乗ってるあんず飴のほうが良かったんですけど。
3/17 イエーイ！花粉にやられてるかいッ！！ッツウことで、一方的に打ちのめされてるツヨシっす。 もう、グジュグジュさ。 で、こないだ買った、AKIくんとオソロのLEDライト。 明るいのはいいんだけど、歩いてる人にも結構眩しいらしい。 考えてみたら、車のライトは光源が直接見えないようにバルブに工夫があるのに、自転車のライトとかには工夫が無い。 ツーカ、そもそも、これは自転車用でも無いわけだしね。 なので、他所様に目潰し攻撃を加え、無駄に敵を増やさないようにライトフードを作りました。
アルミの板を曲げて成形。バフをかけて仕上げ。 こうなるように造ったんだけど、予想以上にピッタリ収まります。 で、実際つけてみると、なかなかカッコイイ。 この際、多少配光が悪くなるのは仕方ない。かな。 3/5  ちは。花粉症ぎみ、ちょっとボヨボヨなツヨシっす。皆さんは元気？ 経過報告ッつうか、なんつうか。 自転車のサイコン、総走行距離をあらわすODOが7000kmを越えました。 まだまだ行きます。 で、こないだ買ったLEDライトなんですけど、出来れば明るさの分かる照射テスト画像をUPしたいんですけど、なかなか暗いところがなくて。 改めて暗いところを探してみると、都会の明るさには驚きますね。いやマジ。 なので、そういうことは当分先になりそうですが、使った感想だけ述べちゃいますと、 コレはマジでいいっすよ。今まで使ってた某猫目やさんの自転車専用ライトはなんだったんでしょうかと思うくらい、明るいし配光もキレイだし。単三電池だし。 こういう言い方もなんですが、一万円前後で探すなら１択と言ってもいいくらいですね。 2/25 春一番、花粉、梅の花。皆さんお元気？ 自転車の夜道は明るいに越したことは無い。 というワケで、世間のフラッシュライトオタクの間で評判の”FENIX L2D Premium Q5 ”というヤツをゲットしました。 こないだkukriのakiくんが持ってて、とっても明るかったので。 今まで使ってたのより確実に明るいよ。これは素敵。 本来は自転車用じゃないので、取り付けにはキャットアイという自転車ライトのメーカのいろんなブラケットを工夫して付けることにしました。なんで用途の違うブラケットでキッチリ収まるのかという点が甚だ疑問ではあるんだけど。まあ、付いたんだからいいか！という東洋的思考回路で良しとしちゃいます。 と言いつつ、今夜がデビューなんだよね。たのしみだよ。
2/4 節分と思ったら結構な雪…皆さんいかがお過ごしですか？ サイクルコンピューターを付けてから、なんじゃかんじゃで1年が経ちました。 でもって、その1年で走行距離がご覧のとおり6000kmを越えてるわけです。 今後とも、安全に心がけ、無駄な寄り道を続けようと思います。 人生コレ、寄り道ナリ。
1/18 すいぶん長らく放置っぱなしでした。みなさんお元気？ 正月には恒例となっているスキーに出かけてまいりました。 場所は志賀高原・熊の湯スキー場です。 年末年始でしっかり雪が降ってくれたおかげで、この時期にはめずらしく好天が続いてくれました。 スキーって用意するのが、ものすごく面倒臭いんだけど、行けばやっぱり楽しいね。 写真は熊の湯のリフトから見た横手山と横手山山頂ヒュッテのボルシチ。と、ヒュッテの送迎車。 ヒュッテはもちろん宿泊できるわけなんだけど、厨房ではパンを焼いてて、コレがまた美味しいんだ。 写真はクリッカブル！！
12/17 ども。急激に寒いっスネ。風邪など引かないように注意しましょうね。  面白かったっスネ。サッカー。さすがはACミラン！！ いや、しかしアレですね。日本のマスコミのオッペケペーぶりにはつくづく呆れる感じですね。 レッズが負けた翌日のスポーツ新聞各社はこぞって惜敗とか大健闘とか、レッズのこと褒めちぎって… ちゃんと、どれくらいの差があったのかを書いてる新聞が誠に少ない。 ま、所詮新聞なんざ、売れる見出しの記事しか書かないわけなんだけどね。 実際ミランに代表されるような強豪チームのサッカーに追いつくには30年はかかるんじゃないかと思うよ。 たまたま数年に一度、神懸りにスゴイ選手が出てきたって、引退しちゃえばチームは元に戻るわけだから。 いい選手のレベルに引っ張られてチームが上がっていくには、そうとうの年数がかかるよ。 まして、歴史の無いチームには、そもそもチームのサッカーの形が無い。 それに関しては、ズバリ日本代表がなかなか強くなれないのと一緒なんだけどさ。 ようは、強いチームには勝つための台本、守る・攻めるための台本があって、役者が入れ替わっても芝居自体は変わらないんだよね。  もちろん監督が変われば戦術は変わるんだけど、それでも変わらないチームの色ってモンがある。 それが創立100年以上の歴史だし、強さの本質なんじゃないかと思う。 選手たちは分かってるでしょ。何が足りないのか。 新聞やマスコミがアホだから、見てる方には、イマイチ伝わってこないけど。 で、もって、なんだかみんながカカのことばっかり言うから、ひねくれモノの私は違うこと言うことにします。 確かにカカはすごいよ。でもそれだけじゃない。 ACミランの誰がすごいって、ピルロとインザーギでしょ！！ こればっかりは譲れない線だね。 11/24 急激に寒さが増してる気がしますが、みなさんウガイ・手洗いしてますか？ 強力な風邪が流行ってるようですから、それなりに気をつけてください。 今日は満月ですね。まあ、だから何ってことでもないんだけどね。 コレぐらい空気が冷えると月もキレイに見えるんじゃないかと。 冬の夜に温かくていい飲み物は無いかと思っていたんだけど。 あるじゃないですか！某○ルピスから発売されてる「ほっとレモン希釈タイプ」。
早速買ってきて試してみました。 普通に缶入りで売ってるのと違って、好みの濃さに出来るとこが素晴らしい。 寒い日に散歩に行くときなんか、ポット一杯これを入れていけば、かなり楽しい感じになると思う。 で、最初は普通にレモンスライスなど入れて飲んでいたんです。 が、これにアルコール分など入れたらどんなだ？ とか、思いまして、早速それも試してみました。 入れてみたのはジンです。 何となく適当に入れてみたんですが、レモンのスッぱさと蜂蜜の風味に打ち消され、 なかなかジンが入ってるらしい香りにならないんですよ。 なので、トクトクトクっと足してみたんですが… いや、コレが酔っ払うのなんのって。みんな試せば？ 11/12 爽やかな秋晴れ、みなさんいかがお過ごしでしょうか。 えーと、煮込み料理第二弾です。 「豚の角煮」  です。最終的には汁ごとご飯にかけてザクザク食べるような物。 材料・・・ 豚ばら肉・・・・・・適当に食べたいだけ。 ネギ ・・・・・・見たまんま。適当。 ニンニク ・・・・・・好みに応じて、最低１片。 しょうが ・・・・・・最低１片。 八角 ・・・・・・１片。 酒 ・・・・・・適当に。 醤油 ・・・・・・適当 みりん ・・・・・・甘くなりすぎない程度に。 砂糖 ・・・・・・甘さを調整する程度に。 鷹の爪 ・・・・・・スゴク辛いのはお好きですか？ 作り方・・・ まずは豚バラにフライパンで焼き目をつけます。 無駄に油っぽくなるのが嫌な方は、油を引かないでテフロンのパンを使うといいでしょう。 焼き色がついたら鍋で煮ます。 最初は味はつけずに、アクを抜くような気持ちで煮て下さい。アク取りはマメにやって下さい。  アクが出なくなったら、味をつけていきます。 好きな味になるように適当にやって下さいね。 煮始めは薄めの味にしておくのがいいと思います。 柔らかく食べたいなら、薄めの味で長く煮てください。 2-3時間煮たところで、あら熱を取り、冷蔵庫で冷やすと溶け出した脂が白く固まるので取り除けます。 出来上がりが早い方がいい方は、食べたい大きさに切ってから煮たらいいと思いますが、私はやったことは無いです。 出来上がったら、御飯に汁ごとかけて、イッキ食いして下さい。 白髪ネギかパクチーを添えるといいと思います。 こういうものを食べる際はレンゲなんかでかき込むといいでしょう。 というか、レンゲ一本で食べられるくらい柔らかく煮て下さい。 11/5 どもども、左後ろ方向から呼ばれると、ゆーっくり振り返るツヨシっす。 みなさん食ってますか？ こないだのスジに込みのレシピなんだけど、途中まで薄味のままで煮込む理由をもうひとつ。 理由はズバリ、気が変わらないとも限らないから。 つまり、あれです。 6時間も鍋を見つめてると、途中で違う味にしてみたくなったりするワケよ。 味が決まっちゃってるとどうにもならないんだけど、薄めの塩味になってれば変幻自在。 ガラムマサラを加えればカレーになるし、味噌を加えれば味噌煮込みになるって寸法です。 大きな鍋でたくさん作れば、ベースはそのままで色々なバリエーションを楽しめるよ。 もちろんそのままでも美味しいんだけど、ベトナム風のフォーにするとか、カレーにするとか。 八角を入れる前ならトマトを潰し入れて、オリーブオイルで香りをつければイタリア風の田舎料理だし。 大根の角切りを入れてゴマ油で整えれば韓国風の煮込みにもなる。 いやァ。すばらしい。 11/1 オイッス。良くなってるんだか、なってないんだかハッキリしないツヨシっす。 皆さんガッツリ食ってますか？ コレくらい涼しくなると、何時間も煮込む系の料理なんかもする気になるってモンです。 暑いと、ンナことやってらんない。チャッチャと作ってサッサと食べたいですからね。  そんなワケで、牛スジなんぞ煮込んでみました。 材料・・・ 牛スジ肉・・・・・・適当に食べたいだけ。 牛スネ肉・・・・・・ケッコウ高価なので許される範囲で。 ネギ ・・・・・・見たまんま。適当。 ニンニク ・・・・・・好みに応じて、最低１片。 しょうが ・・・・・・最低１片。 八角 ・・・・・・１片。 ブイヨンキューブ・・・２個ぐらい？ パクチー ・・・・・好きなだけ。 鷹の爪 ・・・・・・辛いのはお好きですか？ 作り方・・・ まずはスジ肉に血が残っていないように水に晒してよく洗い落とします。 今回はスジとスネを使ったわけですが、それぞれ美味しくいただける煮込み時間が違うので、先にスジだけで煮ます。 鍋に張った水にスジ肉をツっ込んで、結構な強火で煮ます。 沸騰する頃にはアクが上がってくるので、手早くチャッチャと取り除きます。 ただし、グズグズいつまでもやってないで、いい加減な頃合いでやめて、火を弱めます。 火加減は弱火。コトコト言う分にはいいけど、グツグツ言わせないぐらいにします。 ２時間くらい煮るとスジ肉が包丁で切れるくらいに柔らかくなるので、食べ頃な大きさに切ってください。 スネ肉をあわせて入れる方はこの辺りが、投入の頃合いです。 適当な大きさにきったスネ肉を鍋にツっ込んで、再び浮いてくるアクを取って下さい。 別の鍋でアク取りだけして合わせてもいいですよ。  ここで臭い消しというより、香り付けのネギ・ニンニク・ショウガ・八角を投入。 ブイヨンキューブも入れて、軽く塩を振るわけですが、この段階では味を決めないで４〜６時間後に煮詰まることを想定した塩加減にしといてください。 煮込んでいくうちに脂が浮いてくるので、アッサリ系が好きな方は取り除きます。 二日越しで煮込む方は、一端冷めたところで冷蔵庫に入れると脂が表面に白く固まるので、簡単に取れます。 出来上がったら御飯に汁ごとブッ掛けて、パクチーを散らすかネギを散らすかして、レンゲとかでイッキ食いで召し上がってください。ネギを使う方は白髪ネギに切るのがオススメです。 作るのに６〜８時間。ガッつくのに５分。 さあ、今すぐ肉屋さんへGO！！ 10/21 随分過ごしやすいですね。食欲は爆発してるし。  前にそんなことを言ったことがあったかどうだか、良く覚えてないですけど。 夜の多摩川土手で川を眺めたりするのがケッコウ好きなんです。 一日の出来事を思い起こしたり、あるいは頭の中を完全に空っぽにしてみたり。 川を眺めてると、ゆったりした気持ちになれるんですよ。 と、そんなことしてたら… 軽ーく自転車に突っ込まれましたよ。 これは、いわゆる交通事故ってやつですね。 相手は MTB。 川を吹く風に気配や音をかき消されて、まったく無防備なままで、相手の叫び声を聞きました。 別に目立たない服装をしてたわけでもないんですけど。 まったく前を見ていなかったんでしょうね、まるっきり避けてもらえずに、当たり前のように、右足フクラハギ側面にタイヤが垂直に直撃。 事故調書見たんだけど、タイヤがパンクしたらしいですよ、生モノにぶつかったくせに。 飛び出したり横切ったりしたわけでもなく、ただ立っていただけなんだけど、、まったく油断もスキもないですよ。まじで。 10/13 ヤッホー！お元気でらっしゃいます？ 今日は地図の話。 http://watchizu.gsi.go.jp/ これは、国土地理院のH.P。 国土地理院の地形図の任意の場所を表示。 「任意の地点のクリック」という項目で「立体視画像」にチェックする。 で、好きな場所をクリックすると、こんな画像が表示される。 右を右目で、左側を左目で見ると立体的に見えるわけ。
10/5 だいぶ涼しくなっていい感じです。みなさん、いかがお過ごしですか？ 自転車に乗って軽く旅行なんぞしてみようかと思って、リアキャリアなど付けてみました。 シートピラーやハンドルバーを造ってるNITTOというメーカーの、「キャンピー」という名前のキャリアです。 こういった自転車に付けるなら、定番中の定番。細かなトコまでキレイに仕上げてあるし、見た目も美しいです。 本来はサイズの違うランドナー用を買って、チョット工夫してつけましたが、この方が荷台自体が低めになるので結果的には上手くいったと思います。
取り外しが簡単なので、普段は付けないでおこうかと思います。その方がスッキリして見えるしね。 さーて、次はバッグだな。 で、今のとこ弄った部分は以下のとおりです。
9/14 そんなこんなで9月も真ん中。 キンモクセイが咲いて町に香りが漂いだすと夏も終了です。 前回つづくと書いたので続きです。 今イヂっているどんな自転車を、どんなモノに仕上げたいかと言えば、目指すところはズバリ「スポルティーフ」。 語源はフランス語で、ようするに実用車との比較で言うところの「スポーツ自転車」と言うことになります。 いわゆる、お父さん世代が「サイクリング車」と呼んでいた自転車だと考えていただければいいと思います。 ロードレーサーとの端的な違いは、泥除け・キャリア・チョイ太タイヤ。 細かいところを言えば、ブレーキがどうチャラとか、ギア比が何チャラとか、いろいろあるんだけどね。 で、最も大きな違いは、自転車そのものの見た目では分からない部分なんです。 では、なんなのかというと、つまりその自転車に乗って時速何キロくらいで走ることを目標としているのか、という部分に違いがあるんです。 レーサーは概ね時速30キロ以上、35キロくらいでの巡航を目標としています、それに伴って乗車姿勢もそれなりの前傾姿勢になるように各部分の部品の長さやサイズを決めていきます。 ですから、それなりの力でペダリングすることが前提であるレーサーで必要以上にゆっくり走ろうとすると、手首に体重がかかって痛くなったりとか？妙に肩が凝ったりとか？お尻が痛かったりとか？そんなこともあり得る訳です。 それに対して、スポルティーフはハナっから25キロ前後のゆったりしたスピードで走ることを念頭においているわけです。 したがって乗車姿勢もそれなりにゆったりした感じになるわけで、またそうなるように各部品を選定していくんですな。 ユルユルした速度でいかに楽であるか、そこがポイントなんです。
つづく… 9/4 ようやく涼しくなったのかと思いきや、再び暑かったりして、ワケ分んないからやめて欲しいと思ってる今日この頃。 みなさんいかがお過ごしですか？ スポルティーフ復活大作戦！、随分変わったので、おさらいしときます。 イヂル前、イヂッタ後ということです。
かれこれ20年近く前にもらって（その時点で10年モノだった）、街乗り用にドロップハンドルをストレートに替えたり、皮が痛んでたサドルを替えたり、カピカピだった泥除け外したり… つまり今回の改造と言うのは、むしろ温故知新。いかに昔の姿に戻すかと言うことだったわけです。 しかし、私は別にクラシックな部品のマニアというワケではなく、あくまでも新しい部品の便利さは積極的に取り入れようと言う風に考えるタチなんです。 かと言って、せっかくあるオリジナルのクラシカルな味わいを、わざわざ捨て去るのはもったいないので、そこんとこを気にかけながら手を入れた次第です。 なに、難しいことじゃないですよ。今時流行りの黒い部品は使わず、銀色の部品を使えばいいだけのことですから。 回転系の部品は全部最新型のSHIMANO DURA-ACEです。 なんたって新しい物はスムーズだし、気持ちよく回ってくれるからいいですね。 導入の際問題になったのは、もともとのフレームのリアエンドの幅です。 126mm幅の中に6速が納まっていたんだけど、エンド幅を130mmに広げて修正することで、10速カセットスプロケットが納まっています。 広げるところまでは自分で出来るんだけど、エンド金具を平行にして、なおかつディレーラーハンガー（変速機を取り付ける台座）の精度を出すのはさすがに出来ないのでプロに頼みました。 西新宿にあるサイクルメンテナンスという自転車イヂリのプロショップにお世話になりました。 ここは自転車を売っている店ではないのでお間違いなく。あくまでメンテナンスのプロですから。 つづく… 8/25 ちは。 いい加減に涼しくなってくれないと困ると心底願ってるツヨシっす。 自転車復活作戦が一歩進みました。泥除け装着！！ウンコ踏んでも大丈夫！！ フロントにバッグをつけられる小さめなキャリアも装備して、これが「ホボ」本来のスポルティーフの姿です。 「ホボ」と言うのはフレームにつける空気ポンプが無いからなんだけど、見た目だけで実用に不便な物は使わない主義なので使う気がないんです。実は古いの持ってるんですが。 ともあれかなりいい感じ。もちろんキャリアはNITTO。泥除けは本所工研。
8/15 残暑見舞い申し上げちゃいますよ。 暑い暑い言ってても、仕方ないので自転車通勤ですよ。根性出して。 で、こないだ紹介したスポルティーフがどうなったかと言うことで、今日は御報告。 でも、そもそも、スポルティーフとは何ぞや？とういうあたりも説明が必要かも知れないですね。 ドロップハンドルの付いた自転車にもいろいろなジャンルがあるんです。 ロードレーサー、ピスト、シクロクロス、ランドナー、スポルティーフ。
そんなこんなで、やっとスポルティーフに到達。 スポルティーフはランドナーとロードレーサーの中間に位置する自転車です。 レーサーと同じサイズの700Cホイールを履き、泥除けを装備しています。 ツーリング車だけど平地走行がランドナーより軽やかで速い。レーサーよりもチョット悪路に強く、泥除けがあるからウンコ踏んでも飛び散って来ない。 荷台を装備することができて、数日〜数週間の旅行が可能です。 また、日本には輪行という自転車をバラして携行する列車旅行のスタイルがあり、そのためランドナー・スポルティーフともに、ブレーキケーブルなどをバーテープに巻き込まず、ハンドルが簡単に脱着できるようになっています。 で、復活させた私のスポルティーフはこんな感じです。 どんな部分を改造したかは後日。 今のところウンコは踏めません。
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H.P.についてのご感想は → tsuyoshi@magic-theater.org |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| by admin |
